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PULPÍ NOS ACERCA AL CORREDOR MEDITERRÁNEO, UNA INFRAESTRUCTURA CLAVE PARA EL FUTURO DE LA AGRICULTURA

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Hoy miércoles tuvo lugar en el Centro Cultural La Sociedad de Pulpí el “Desayuno Coloquio Almería Murcia” patrocinado por Cadena Ser y La Voz de Almería, al que asistieron políticos y empresarios de las dos provincias para tratar temas fundamentales como el Corredor Mediterráneo, el problema del agua, el turismo y la agricultura.

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En el acto intervinieron Juan Pedro García; alcalde de Pulpí, Ginés Desiderio Navarro; en representación del Ayuntamiento de Águilas, Ángel Meca; teniente alcalde de Lorca, José María Parra; en nombre del consistorio de Puerto Lumbreras, Antonio Fernández; alcalde de Cuevas del Almanzora y Domingo Fernández, alcalde de Huércal-Overa. También acudieron al evento Javier Serrano; Presidente de Port Rail Almanzora, Juan Marín; Presidente de ProExport y Fernando Rubio, Presidente de la Junta Central de Usuarios del Almanzora.
Uno de los momentos más destacables de la mañana lo protagonizó Lorenzo Belmonte; Presidente de Primaflor, que intervino en el turno de preguntas: “La lucha por traer el tren empezó en Águilas con la Asociación de Amigos del Ferrocarril El Labradorcico. Somos competitivos con Italia, Francia y otros países de la Unión Europea pese a estar en inferioridad de condiciones, ya que ellos disponen de vías rápidas. Por ejemplo, a nosotros nos cuesta contratar un camión que vaya a Suecia 2.000€ más que a un italiano. ¿Ustedes le han preguntado a la Administración si es rentable hacer la vía para una distancia de solo cien kilómetros entre Murcia y Almería? Podría facturar 200 millones al año por solo cien kilómetros más”, reiteró el fundador de Primaflor. “¿No hay dinero si no viene de Europa? Quizás seamos los empresarios los que tengamos que hacer la vía”. El público presente agradeció la intervención de Lorenzo Belmonte, llevándose la mayor ovación de la jornada.
Todos los ponentes coincidieron en afirmar que para solucionar el problema de la cohesión territorial es necesario una mejora de las infraestructuras logísticas. “Tenemos que defender el Corredor Mediterráneo. Necesitamos infraestructuras ferroviarias más eficaces para conectar con el resto de Europa”, afirmó Ginés Desiderio Navarro en su turno.
Javier Serrano, máximo mandatario de Port Rail Almanzora, tomó la palabra y se refirió a la logística como una debilidad: “Nosotros alimentamos a Europa. Las carreteras están colapsadas en el centro de Europa y, en muchos casos, están aumentando los impuestos medioambientales, y por ello se incrementan los costes. Cada vez es más importante el comercio de mercancías, que aumentará en las próximas décadas alrededor de un 30%.”. Serrano también dedicó su tiempo en agradecer “Tengo que citar a la Asociación del Ferrocarril de Águilas que nos apoyó desde un primer momento y potenció la posibilidad de hacer un centro logístico y estación de contenedores en Pulpí”. “Tenemos que llegar antes, más lejos y más barato. El futuro tiene que ser nuestro”, concluyó el Presidente de Port Rail Almanzora.
El Presidente de la Asociación del Ferrocarril de Águilas, Miguel Losilla, mencionado en varias ocasiones por los asistentes, transmitió su confianza en el Corredor Mediterráneo: “Quiero hacer un llamamiento a políticos para que se pongan en contacto con ADIF. Que exijan que las obras que se van a iniciar entre Lorca y Murcia vuelvan a su fase inicial y se realicen entre Lorca y Águilas. De no hacerse así, no podríamos traer el Talgo de Barcelona a Águilas.” Losilla acabó su intervención agradeciendo el interés mostrado a Lorenzo Belmonte y Javier Serrano.
El resto de los asistentes al evento abordaron otros temas problemáticos que afectan a la comarca, como la escasez de recursos hídricos, la agricultura, la cohesión territorial, etc. Con el eslogan “Problemas comunes, soluciones comunes” los intervinientes debatieron la mayoría de las preocupaciones que afectan a los ciudadanos.

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