Honda Jazz

Honda sustituye el Jazz, que lanzó en 2001, por un modelo con el mismo nombre, que inicialmente estará disponible con dos motores, ambos de gasolina. Uno es un 1,2 l de 90 CV y el otro tiene 1,4 l de cilindrada y 100 CV. Ambos van acoplados a un cambio manual de cinco velocidades y, opcionalmente, el de 100 CV puede tener uno automático.

Con este cambio automático, que Honda llama i-SHIFT, el consumo medio es menor. De este modo, el Jazz 1.4 con cambio manual gasta 5,3 l/100 km mientras que el automático tiene un consumo de 5,1 l/100 km (el mismo que el del Jazz 1.2). Sea con un cambio o con otro, el consumo de combustible es un bajo para un coche de este tipo y con motor de gasolina.

Equipamiento
Los asientos traseros mantienen el sistema de plegado del primer Jazz. Respecto al anterior modelo, ha mejorado en que ya no es necesario adelantar los asientos delanteros para abatir los traseros hacia adelante.

El maletero tiene 399 l de capacidad, un volumen grande. Puede tener un sistema para separar el equipaje en dos zonas. Esta pieza puede recogerse en el maletero cuando no se utiliza. Es un elemento es de serie con la versión 1.4, que no tiene rueda de repuesto (hay un kit de reparación de pinchazos).

El Honda Jazz modelo 2009 mide 3.900 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.525 mm de alto. La altura no ha cambiado, pero ahora es más largo y ancho. El diámetro de giro es 9,8 m. Este modelo continúa teniendo el depósito de combustible en el centro del bastidor, bajo los asientos delanteros.

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