Se mira, pero no se toca…

Schumacker presenta en septiembre el último modelo de Ferrari, el f430 scudería, un vehículo de edición limitada al que no le falta detalle

El próximo mes de septiembre, Michael Schumacher será un padrino de lujo para el nuevo Ferrari F430 Scuderia, un sueño – eso sí, en edición limitada- realizado sobre la base del actual F430.

Este modelo reúne la última tecnología de Ferrari desarrollada en la Fórmula 1, con importantes innovaciones tecnológicas y estéticas que lo convierten en único en el mercado. Asimismo, recurre a un nuevo control de tracción que, por primera vez en un Ferrari combina el diferencial electrónico E-diff con el control de tracción F1-Trac, que estrenó el último modelo lanzado por la marca el F599. El cambio es el F1 Superfast, caracterizado por la rapidez del salto de marca, que se ha tomado de los monoplazas de competición.

Por su parte, la carrocería, aunque parte del F430 pero tiene una mejor relación entre peso y potencia, ya que ofrece 2,45 kilos por caballo. Su peso total, 1.250 kilos, es 100 kilos más ligero que el F430.

Como detalles exclusivos, el modelo cuenta con una impactante decoración exterior, las llantas que estrenan un color dorado y los asientos deportivos tipo «bacquet». La parte trasera de la carrocería tiene una pieza de plástico transparente a través de la cual se ve el motor.

En cuanto a la motorización, sigue contando con el motor posterior central V8 del F430 al que se le han introducido algunas modificaciones para aumentar sus prestaciones, con una potencia bestial de 510 caballos a 8.500 vueltas.
Por último, cabe comentar que el 430 Scuderia recurre a una caja de cambios automática de seis velocidades (tipo F1), y se puede manejar manualmente con mandos en el volante. La programación del cambio ha sido modificada para que tarde menos en cambiar.

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