Corea muestra sus cartas

El nuevo Hiunday i30 es un compacto medio que ofrece un comportamiento y nivel de equipamiento a la altura de los modelos europeos

Hiunday la ha bordado con con este modelo al nivel de los automóviles europeos. El i30 cuenta con carrocería de cinco puertasy dimensiones semejantes a las de un Opel Astra, al tiempo que tiene numerosas simulitudes con el KIA cee’d.
A partir de este mes de agosto, se encuentra a la venta desde algo más de 15.000 euros, ofreciendo dos motorizaciones diesel (90 y 115 CV) y dos de gasolina (109 y 122 CV). Asimismo, cuenta con tres tres niveles de equipamiento: «Classic», «Confort» y «Style». Más adelante Hyundai añadirá dos motores más, uno de gasolina con 143 CV y un Diesel de 140 CV, y dos niveles de equipamiento nuevos: «Style Sport» y «Premium».

Sin duda, se trata de un coche muy agradable de conducir por ciudad y carretera, siempre y cuando no se le exija mucho, aunque si que cuenta con control de estabilidad y otros sistema sde seguridad pasivos y una buena suspensión. Como otros modelos de la marca, el i30 ofrece un gran espacio interior y unos buenos acabados, además de ofrecer diferentes compartimentos y un maletero bastante amplio, de 340l.

Entre las diferentes versiones, quizá la más recomendable es la diesel 1.6 CRDi 115 CV Style. con un coste de cuesta 20.560 euros, contando con un gran equipamiento como control de estabilidad, aibags frontales, laterales delanteros y de cortina, ordenador, climatizador, cierre automático de puertas, retrovisor interior de oscurecimiento automático, conexión automática de luces y limpiaparabrisas, y un equipo de sonido con cargador de seis discos y conexiones auxiliares USB o para un reproductor mp3.

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