1/07/08

Ibiza SportCoupé

El Seat Ibiza SportCoupé mide 4,034 metros de largo (1,6 centímetros más corto que el cinco puertas). También es ligeramente más bajo 1,428 metros frente a los 1,445 del 5 puertas. Aparentemente las diferencias de tamaño son sutiles, probablemente buscando el equilibrio entre una imagen más deportiva que la versión cinco puertas pero sin comprometer el espacio y la comodidad que se busca en un utilitario.

La versión de tres puertas se denomina comercialmente SportCoupé. Inicialmente estará disponible con dos motores Diesel (1.4 de 80 CV y 1.9 de 90 CV) y uno de gasolina de 1.6 litros y 105 CV. Lo más novedoso es la incorporación de un cambio automático de doble embrague (DSG) de siete velocidades con el motor de gasolina.

Ibiza cinco puertas
La oferta inicial de la gama del cinco puertas incluye cuatro motores diferentes, tres de gasolina y dos Diesel. Todos ellos van unidos a una caja de cambios manual. La versión básica incluye de serie antibloqueo de frenos (ABS), control de estabilidad (ESP), airbag de conductor y acompañante, airbag laterales de tórax-cabeza, ayuda en arranque en pendientes, radio con lector de CD (compatible con discos MP3) y conexión auxiliar para fuentes de sonido externas.

Entre las opciones más significativas están los faros de doble xenón con iluminación adaptativa, función de luz estática de giro en los faros antiniebla a menos de 40 km/h, sensor de parking trasero, conexión Bluetooth integrada en la radio y preinstalación en la zona central del salpicadero de un sistema para ubicar navegadores portátiles tom-tom. Todas las versiones pueden llevar llantas de 17 pulgadas.

19/06/08

Alfa Romeo Mito

Es un coche que nace como rival del BMW Serie 1, Mini, Mercedes Clase A y el futuro Audi A1. Incorpora la plataforma que ya utilizan el Opel Corsa y el Fiat Grande Punto. El Alfa Romeo MiTo es un coche de 4,06 metros de longitud y 1,44 de altura.

La gama de motores disponible en el lanzamiento comprenderá tres variantes, Diesel y de gasolina. En gasolina hay un 1,4 l de 95 CV y un 1,4 l con turbocompresor de 155 CV. La versión Diesel tendrá el nuevo motor 1,6 l JTDm de 120 CV.

Novedades
Para el segundo semestre de 2009, Alfa Romeo tiene prevista una versión de 230 CV, con un motor de 1,8 litros turboalimentado, con un sistema de distribución variable que permitirá prescindir de la mariposa de admisión. Otra novedad es una nueva caja de cambios automática de doble embrague (tipo DSG).

Este cambio es como tener dos cajas de cambios, cada uno con su embrague; de este modo se permite seleccionar y acoplar la marcha siguiente mientras que la anterior se encuentra aún acoplada.

Todas las versiones llevan de serie control de estabilidad y también un dispositivo que permite variar la respuesta del motor, del ABS, la dureza dirección y la rapidez del cambio de marchas automático. El conductor podrá cambiar estos parámetros desde un mando en el salpicadero, en tres modos diferentes Dynamic, Normal y Todos los climas. También tiene el sistema electrónico Q2.

Este elemento hace las veces de un diferencial autoblocante delantero. Cuando la rueda interior patina al acelerar saliendo de una curva, el freno la detiene permitiendo que la fuerza del motor llegue a la rueda exterior.

1/06/08

Lancia Delta

El nuevo Lancia Delta estará a la venta el próximo 18 de julio en España. La gama está compuesta por tres niveles de equipamiento Argento, Oro y Platino. El precio de la versión más económica se situará alrededor de 20.000 euros, y la más costosa en torno a los 30.000. Mide 4,52 m de longitud, 1,80 m de anchura y 1,5 m de alto.

De sus proporciones destaca la altura, que es grande comparada con la de un turismo, pero menor que la de un monovolumen. Hay tres versiones con motor Diesel: 1.6 Multijet de 120 CV, 2.0 Multijet de 165 CV y 1.9 Twinturbo de 190 CV. Con todos es agradable conducir en ciudad, por su respuesta y suavidad.

Equipamiento
Tiene elementos de equipamiento poco frecuentes en coches de este tipo como el sistema de aparcamiento automático, el de alerta de cambio involuntario de carril o la suspensión con amortiguadores de dureza variable. En cuanto al interior, el habitáculo destaca por una cuidada presentación y por el espacio longitudinal disponible. Lancia ha montado en este Delta una banqueta trasera que se puede desplazar longitudinalmente 80 mm, dividida en dos partes.

Este sistema permite adaptar el espacio disponible para los pasajeros traseros y el maletero, aumentando uno u otro. El maletero está iluminado, hay una toma de corriente y unas redes en los laterales para sujetar objetos pequeños. En general, los ajustes de las piezas que componen el interior son buenos; incluso hay detalles poco frecuentes.Los materiales también tienen buena presencia: la parte central del salpicadero está realizada de Benova, una espuma derivada del poliuretano que tiene un tacto blando y agradable.

26/05/08

Mazda2

El nuevo Mazda2 ha sido nombrado “Coche del año en el mundo” en 2008. Tanto el modelo cinco puertas como el de tres puertas son compactos deportivos que ofrecen una conducción emocionante y un bajo consumo de combustible: ideales para un ajetreado estilo de vida.

El Mazda2 es un coche con buenas reacciones en todas las circunstancias: es maniobrable en ciudad y responde bien carretera, especialmente si hay muchas curvas.

El interior es espacioso caben bien cuatro adultos, y el maletero también es bien amplio. Los asientos son cómodos y sujetan bien el cuerpo. Todo está muy accesible para que el conductor no tenga problemas para manejarlo.

Equipamiento
Está disponible con tres niveles de equipamiento: Active, Active+ y Sportive. Incluso la versión más barata del Mazda2 tiene de serie dos airbags, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, fijaciones Isofix en las dos plazas traseras laterales, radio CD con compatible con MP3 y conexión auxiliar.

Las versiones Active+ también llevan airbags laterales delanteros y de cortina, climatizador automático, ordenador de viaje, mandos en volante, retrovisores con plegado eléctrico y cargador de CD.

El Sportive está disponible únicamente con el motor más potente. Además de todo lo anterior, tiene un kit de aspecto deportivo, control de estabilidad, faros antiniebla, sensor de lluvia, encendido automático de faros y llantas de aleación de 16″. En España, Mazda espera vender 5.800 unidades de este modelo en 2008, el 55 por ciento con motor de gasolina. Según Mazda, el 75 por ciento de los Mazda2 matriculados en 2008 tendrán carrocería de cinco puertas.

16/05/08

Laguna Coupé

Renault ya anticipó el aspecto de este modelo en el prototipo Laguna Coupé Concept, que sobresalía por tener unos faros de diodos y unas puertas con tiradores ocultos. Como en el prototipo, las ventanillas laterales de las puertas no tienen marco.

El diseño exterior del modelo de producción es casi idéntico al del prototipo y difiere bastante del de las otras versiones del Laguna. La parte trasera del Laguna Coupé tiene dos pilotos de diseño ancho y estilizado que están formados por leds luminosos de color rojo.

Similar al Peugeot Coupé
El coche más parecido al Renault Laguna Coupé por sus características es el Peugeot 407 Coupé. El 407 es claramente más largo y más ancho (mide 4.815 mm de alto, 1.868 mm de ancho y 1.399 mm de alto).
Por tipo de carrocería y potencia, el Laguna Coupé es parecido también a un Audi A5, un BMW Serie 3 Coupé y un Mercedes-Benz CLK Coupé.

Tiene un motor Diesel V6 dCi con 235 CV y un par motor máximo de 450 Nm desarrollado conjuntamente con Nissan; es una variante del motor que tiene el prototipo (265 CV). También estará disponible un motor 3,5 l V6 de gasolina con 240 CV y un par motor de 330 Nm. Renault asegura que con estos motores el Laguna Coupé tarda menos de 7 s en pasar de 0 a 100 km/h. Más adelante también llevará motores de 2,0 l de gasolina y Diesel. La versión Diesel podrá tener una caja de cambios automática de 6 velocidades (denominada AJ0).

Renault no tenía un coupé de estas características desde que retiró del mercado al Fuego, en 1987. El Alpine A310 era un cupé de motor trasero que no tenía elementos del bastidor en común con una berlina.

10/05/08

Passat CC

Es más largo, más ancho y más bajo que un Passat. Volkswagen también lo ha diferenciado en el interior: la instrumentación, los mandos de la climatización y el volante son distintos. »