10/05/08

Passat CC

Es más largo, más ancho y más bajo que un Passat. Volkswagen también lo ha diferenciado en el interior: la instrumentación, los mandos de la climatización y el volante son distintos. »

6/05/08

Ella es el partido

El film está basado en los primeros comienzos de la liga profesional de fútbol americano en 1925. George Clooney interpreta a Dodge Connolly, un encantador futbolista con mucho desparpajo decidido a alejar a su equipo de las peleas en bares y llevarlo a estadios repletos de espectadores.

Cuando el patrocinador les deja tirados y toda la liga está a punto de derrumbarse, Dodge convence al cazatalentos CC Frazier para que fiche a Carter “Bala” Rutherford, la estrella en ciernes del fútbol universitario que llena los estadios.

Con esto espera llamar la atención del país. El nuevo campeón parece demasiado perfecto para ser verdad, y Lexie Littleton, una joven periodista a la que su jefe manda a cubrir la liga profesional. Mientras escarba en su pasado, el joven Carter y el veterano Dodge rivalizan por su amor.

Sobre el reto de actuar y dirigir a la vez, George Clooney comenta: “Casi puede decirse que el papel fue escrito para mí; conocía al personaje, sabía qué hacer con él. De hecho, me di cuenta de que no podía hacer el papel que realmente me atraía, lo habría estropeado. Pero pensé inmediatamente que Dodge era el papel perfecto para mí”.

El productor Grant Heslov, socio de George Clooney en la productora Smokehouse, reconoce que el proyecto le interesó por su originalidad: “Me gustan las películas de época, pero Ella es el partido me gustó sobre todo porque no se había visto nada parecido en la gran pantalla.

Es una época fascinante, con grandes personajes .Me pareció que tenía los típicos elementos de una comedia loca”. No fue difícil decidir quién interpretaría los papeles principales. “George siempre tuvo a Renée Zellweger en la cabeza”, dice. “Encabezaba su lista”. Zellweger es una actriz brillante, capaz de interpretar a una mujer sexy, sofisticada y con carácter.

Lo genial de Renée es que supo captar la vulnerabilidad de Lexie, que empieza a salir a flote cuando duda de si va por el buen camino enamorándose de Dodge. El papel atrajo a la actriz desde el primer momento porque Ella es el partido le pareció “de esas películas por las que una cruza los dedos”. También le gustó porque “me recordó las fantásticas comedias románticas de antes, con diálogos rápidos e ingeniosos, una historia interesante y personajes vibrantes”.

30/04/08

Renault Koelos

El objetivo al diseñar este vehículo es que sortease los obstáculos en campo y carretera. Para ello, tiene una altura libre al suelo mayor que la de un turismo convencional, unos neumáticos que no están destinados exclusivamente a un uso por carretera y, en función de las versiones, tracción a las cuatro ruedas y un sistema electrónico de control de velocidad para descenso de pendientes fuertes. »

16/04/08

Peugeot 308 SW

Peugeot pone a la venta la versión con carrocería familiar del 308, desde 15.950 euros. Con esta carrocería, es sólo 22 cm más largo que el 308 de tres y de cinco puertas.
Lo interesante es que puede tener hasta siete plazas individuales y amplias posibilidades para configurar el interior. Los dos asientos de la última fila son opcionales para todas las versiones y tienen un precio mínimo de 270 euros cada uno. Cada asiento de esta fila se puede plegar independientemente de varias maneras, sacar del interior o desplazar longitudinalmente nueve centímetros sobre un carril.
Para favorecer el transporte de objetos muy largos, el respaldo del asiento del acompañante del conductor se puede abatir hacia adelante.

Similar al Berlina
El tacto del Peugeot 308 SW es muy similar al de la berlina. El incremento de la distancia entre ejes respecto al resto de carrocerías del 308 no afecta, o al menos yo no he sido capaz de notar diferencias notables. Entra bien en las curvas y la dirección tiene un tacto agradable. El motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada y 109 CV de potencia funciona bien, con suavidad y tiene una respuesta muy agradable. En combinación con la nueva caja manual de seis marchas (que funciona muy bien) resulta muy satisfactorio y da potencia suficiente para mover el coche con agilidad, incluso bien cargado. El motor de gasolina de 150 CV no me ha dejado tan buena impresión como el Diesel. Es suave y silencioso, pero da mejor impresión a bajas revoluciones que en la zona alta del cuentavueltas. El 308 SW mide de largo 4,50 m, exactamente lo mismo que un Renault Mégane Grand Tour y es ligeramente mayor que un Ford Focus.

12/03/08

Nuevo Seat Ibiza

En venta, el próximo junio

Diseño innovador, actual y sencillo. El nuevo Seat Ibiza mide 4.052 mm de longitud –10 cm más que el anterior–, y mide 292 l. El nuevo Ibiza es el primer modelo que usa la nueva plataforma desarrollada por el Grupo VW para vehículos de este tamaño. Por término medio, el peso del futuro Ibiza es 47 kg inferior al que todavía se vende. Esta reducción de peso se debe principalmente a la utilización de aceros más resistentes.

La oferta inicial de la gama incluye seis motores diferentes, tres de gasolina y tres Diesel. Todos ellos van unidos a una caja de cambios manual.

Motores atmosféricos
Inicialmente, los motores de gasolina (todos atmosféricos) son los mismos que están disponibles hasta ahora, a excepción de la versión FR (150 CV) que no estará disponible de momento. De menor a mayor, están escalonados de la siguiente forma: 1,2 l de cilindrada y 70 CV de potencia máxima; 1,4 l de 85 CV y 1,6 l de 105 CV. Ninguna de las versiones supera 160 gr de CO2 por km.Los motores Diesel han recibido algunas modificaciones que en algunos casos implican variaciones en su potencia. Se suprime la versión menos potente, de 70 CV.

Los niveles de acabado son tres: Reference, Stylance y Sport. La versión básica incluye de serie ABS, airbag de conductor y acompañante, airbag lateral de tórax-cabeza, elevalunas eléctricos delanteros y cierre centralizado con mando a distancia. Entre las opciones más significativas están faros de doble xenón e iluminación adaptativa a menos de 40 km/h, sensor de parking trasero, conexión Bluetooth integrada en la radio, preinstalación en la zona central del salpicadero de un sistema para ubicar navegadores portátiles y sistema de asistencia para arranque en pendiente.

9/03/08

En venta, el poderoso Skoda Superb

En 2009 habrá una versión familiar del Superb

La carrocería del nuevo Superb es de cinco puertas, no como la del modelo actual. Sin embargo, en el nuevo Superb hay un sistema el Twindoor patentado por Skoda que permite abrir sólo la parte inferior del portón.

El nuevo modelo mide 4.838 mm de longitud, es decir, 35 mm más que Superb que todavía se vende. El nuevo Superb también es ligeramente mayor, respecto al modelo actual, por su altura y anchura. Dado que crece de longitud y disminuye su batalla, los voladizos son más largos. Uno de los efectos de que el voladizo trasero sea más largo es que el volumen del maletero sea muy grande (565 l, 85 l más que antes); plegando los asientos traseros, este valor aumenta hasta 1.670 l. No hay ningún otro turismo entre 4,7 y 4,9 m de longitud con un maletero mayor, los que quedan más cerca son el Mercedes-Benz Clase E y el Ford Mondeo de cuatro puertas.

En los tres motores
Podrá comprarse con tres motores Diesel y de tres de gasolina, todos de inyección directa. Todas las versiones con motor de cuatro cilindros tienen cambio manual de seis velocidades, salvo la Diesel de 105 CV que es de cinco.

Opcionalmente, los Superb Diesel de 140 y 170 CV podrán comprarse con un cambio automático DSG de seis velocidades (que será de serie en el gasolina más potente). La versión gasolina de 160 CV estará disponible opcionalmente con un cambio DSG de siete velocidades.

En el momento del lanzamiento, sólo estarán disponibles las versiones Diesel de 105 y 140 CV con cambio manual. A lo largo de la segunda mitad de 2008, Skoda irá incorporando progresivamente el resto de motores y cambios. Además, también habrá un Superb 1.9 TDI 105 CV, denominado Greenline.