Adif da un nuevo impulso a Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería con BIM como apuesta digital y sostenible

La promotora pública contrata por 38 millones de euros los trabajos para empezar a montar las vías de este tramo estratégico

Adif acaba de dar un nuevo impulso a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, al adjudicar por 38 millones de euros los trabajos para empezar a montar las vías en la primera mitad del trazado, comprendida entre Murcia y Lorca-San Diego. Firme defensora de la innovación en la gestión de infraestructuras, la promotora pública líder del sector ferroviario refuerza su apuesta por la metodología BIM (Building Information Modeling), que facilita una planificación más eficiente y coordinada. Su aplicación en este eje estratégico del Corredor Mediterráneo impulsa una infraestructura más moderna, sostenible e inteligente.

Adif ya tiene contratado el suministro de todos los elementos de vía (balasto, traviesas, carril y desvíos) por un total de 97 millones de euros, así como la construcción en Librilla de la base desde la que se realizarán los trabajos -que será base de mantenimiento una vez que la línea esté en servicio-, por otros 26,8 millones. Con estas actuaciones se dotará de todos los elementos y la infraestructura necesaria a un tramo de unos 60 kilómetros que comprende entre el final de la integración de Murcia en Nonduermas y la estación de Lorca.

En este nuevo proyecto, Adif contempla objetivos y requisitos BIM que requieren de una propuesta de trabajo en base a esta revolucionaria metodología que “permite centralizar toda la información de un proyecto (geométrica, documental, etcétera) en un modelo digital desarrollado por todos los agentes que intervienen”, tal y como resume Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos y Director del prestigioso Máster BIM Manager Internacional (+IA y VR) de la consultora especializada Espacio BIM -www.espaciobim.com-.

Así, la licitación especifica la necesidad de contar con un Responsable BIM del contrato, con un Coordinador BIM, un Modelador o Delineante BIM y un Gestor de la Información del contrato con experiencia en la gestión de un CDE (Entorno Común de Datos) como Autodesk Construction Cloud, el que Adif implementa en sus proyectos de acuerdo a la ISO 19650. Y es que, disponer de una plataforma que procura un espacio común para el trabajo colaborativo, así como las herramientas para gestionar y compartir toda la información que entra en juego en cada actuación, “tiene un impacto muy positivo”, reconoce Javier Lozano López, Subdirector BIM y de Continuidad Digital en Adif, en una entrevista de la sección  ‘AbiertoXObras’ de la mencionada consultora especializada. Del mismo modo, el contrato debe contemplar las labores de actualización y mantenimiento, siendo común el uso de un GMAO (Gestión de Mantenimiento Asistido por Ordenador) como IBM Maximo, herramienta por la que Adif ha apostado en varias de sus actuaciones.

En paralelo al impulso que da ahora a la LAV Murcia-Almería, la administradora de infraestructuras ferroviarias avanza en las labores previas al montaje de vía en la otra mitad de la línea, Lorca-Almería de 130 kilómetros.

Ambas actuaciones se enmarcan en la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 7, 8 y 9, que persiguen el fomento de infraestructuras fiables, sostenibles, eficientes energéticamente y de calidad, así como la generación de empleo y el crecimiento económico.