Ginés García,un gran ciclista de puerto Lumbreras que disputó tres Tour de Francia

Gran persona y deportista. su carrera como ciclista fue corta pero intensa, ya que con 24 años se tuvo que retirar por un accidente, justo cuando sabía que los grandes triunfos iban a llegar y la prensa lo colocaba como promesa del ciclismo español. Corrió tres Tours de Francia y estuvo a punto de ganar el Tour del Provenir. Fue profesional entre 1962 y 1968, donde destacó como un coredor polivalente, capaz de ganar una contrarreloj y de estar con los mejores en las cimas de montaña

GINÉS GARCÍA PERÁN
EL ESPARRAGAL – 28 DE FEBRERO DE 1941
CICLISTA PROFESIONAL DE 1962 A 1968

Ginés nació en El Esparragal, Puerto Lumbreras, un 28 de febrero de 1941. Tuvo una carrera corta pero intensa como ciclista. Empezó a correr con 15 años con una bicicleta que alquilaba que, decía, era muy mala. Con 24 años, después de correr tres Tours de Francia y de estar a punto de ganar un Tour del Porvenir, se retiró por un accidente de tráfico. Fue profesional entre 1962 y 1968, destacando como contrarrelojista, aunque en la montaña también estaba siempre con los mejores. Comenzó a despuntar muy pronto, con 15 o 16 años fue al primer Campeonato de España por Regiones que se hacía en Madrid. Un par de años después ya estaba en el Tour del Porvenir. Todo lo contrario que ahora porque los chavales empiezan en las escuelas, pero antes con 14 años no tenían ni bicicleta. Sus padres no tenían dinero para comprarle una bici y empezó con una muy mala, que alquilaba a un taller que había en el Puerto y que le costaba cuatro o cinco pesetas, pero eran otros tiempos diferentes. En la misma época también empezó a correr Juan Sánchez, y como los dos estaban acostumbrados a sufrir, salieron pronto adelante. Trabajaba en el campo, en todas las labores que se hacían entonces, porque tenía una capacidad de sufrimiento que hoy en día no tienen los chavales. Y ganaba carreras, sí, claro, muchas carreras. Llego a hacer 27 primeros puestos además de un montón de segundos y terceros. Se fue a hacer unas carreras a Alicante y allí, un señor, lo enrolo en el equipo Cerveza El Águila. A raíz de aquello lo seleccionaron para correr el Tour del Porvenir, que lo hizo tres veces, y después estuvo otros tres en el Tour de Francia. Y estuvo a punto de ganar el Tour del Porvenir, pero se lo quito Gimondi en la última etapa por 11 segundos, en los 10 últimos kilómetros perdió la carrera. Al año siguiente paso al Tour de Francia con un equipo liderado por Bahamontes, empezando a trabajar para él, ese fue el año en el que mejor ando en el Tour. En la contrarreloj del Parque de los Príncipes acabo cuarto, siendo un buen resultado para él. Se defendía bien en las contrarreloj, pero subiendo también era muy bueno, aunque no era un escalador nato, lo peor que se le daban eran las bajadas en los puertos largos, sobre todo cuando se ponía a llover. En aquellos tiempos todos los equipos lo buscaban, el último año corrió con el Fagor, estando muy bien remunerado, pero habiendo mucha diferencia con lo que se cobra en la actualidad. Si le quitaran 50 años, volvería a ser ciclista. El ciclismo le dio un nombre que, posiblemente, nunca habría conseguido de otra forma. En su época de ciclista solo había en el Puerto un bar con televisión y allí se juntaba toda la gente para ver sus hazañas. Tiene un montón de trofeos y recuerdos. Pero viniendo de la vuelta a Suiza tuvo un accidente con el coche y ya no pudo correr más. Eso le pasó con 24 años y su primer Tour lo había corrido con 21, siendo el más joven de todos los participantes. Corrió en equipos profesionales tales como: Cerveza El Águila, Faema-Flandria, Licor 43, Margnat-Paloma-Inuri-Dumlop y Fagor.

 

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