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La vía rápida que une actualmente Lorca y Águilas se convertirá en autovía

La propuesta llegó la pasada semana a la Asamblea Regional a través de una moción del Grupo Parlamentario Socialista que fue apoyada por unanimidad del resto de partidos

La Asamblea Regional debatió la pasada semana una moción del PSOE en la que se reclamaba la consejería de Presidencia y Fomento la reconversión de la vía rápida Lorca-Águilas en autovía, para lo cual es necesario instalar nuevos elementos de seguridad, como quitamiedos en curvas de gran radio o mallas de seguridad.

En la iniciativa, la diputada regional Isabel Casalduero incidió en que la peligrosidad de esta vía “no es nueva” pero las “graves deficiencias” que presenta se han puesto de manifiesto con los últimos accidentes registrados en esta carretera. por lo que reclama mejoras en la infraestructura.
Cabe destacar que dicha moción ha sido apoyada por unanimidad del resto de partidos.

La viceportavoz del Grupo Parlamentario Socialista Isabel Casalduero ha recordado que se trata de una carretera que tiene una alta siniestralidad debido a las graves deficiencias que presenta. Casalduero ha reclamado “que se incrementen las medidas de seguridad y que el Gobierno regional realice progresivamente las actuaciones para su reconversión definitiva en autovía”.

Entre las medidas de seguridad propuestas por el Grupo Parlamentario Socialista están acometer determinadas actuaciones como la finalización en todos los tramos de esta carretera de una vía de servicio en ambas direcciones, así como otros elementos de seguridad pasiva como más barreras quitamiedos y vallado de todo el tramo perimetral mediante mallas de seguridad, para evitar que los animales entren dentro de la vía.

Con respecto a la señalización horizontal, solicita bandas laterales rugosas para avisar a los conductores de posibles despistes y salidas de la vía, como ocurre en el resto de vías de similares características de la Región; también solicita la construcción de pasarelas peatonales en los cruces de la zona de Campillo y revisión y optimización de la señalización vertical.

Isabel Casalduero añadió que son muchas las mejoras que se pueden acometer para transformar esta vía. “Somos conscientes de que no todo se puede hacer a la vez, por eso hemos dado prioridad a los elementos de seguridad. Creemos también que se debe hacer un estudio serio de todas estas cuestiones y establecer un calendario de actuaciones”, concluyó.

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