La cafetería de la Estación de Renfe de Águilas ha sido protagonista, esta misma mañana, de la intervención de los efectivos de Bomberos, Guardia Civil y 061, con motivo de un simulacro de incendio organizado por efectivos de Protección Civil de Renfe.
A las 10:30 horas, uno de los responsables de seguridad en el operativo desarrollado hizo saltar la alarma de incendios y el dispositivo, compuesto por el jefe de Bomberos, se encargó de desplegar las mangueras por la rampa de la estación hasta el interior de la cafetería, donde se desalojó a dos personas atrapadas en el interior. Se comprobó que el edificio estaba totalmente desalojado y a los heridos se les procuró asistencia médica, trasladándolos, a continuación, al centro sanitario más cercano.
El simulacro ha sido seguido por un nutrido grupo de personas de la localidad, entre los que se encontraban los ediles de Seguridad Ciudadana, Francisco Clemente, y de Sanidad, Ana Miñarro. Ambos han valorado muy positivamente el despliegue de efectivos y su inmediata intervención, resolviendo, con éxito, la situación.
Los objetivos de este ejercicio, en palabras de Clemente, han sido la identificación del plan de emergencias a seguir, determinar la velocidad de actuación y medir los tiempos de llegada de los diferentes cuerpos de emergencia. Todos los objetivos se han cumplido con satisfacción. “Hemos visto una actuación de gran rapidez y serenidad adecuada. En general, ha funcionado bastante bien y ha estado a la altura de las expectativas”, ha precisado el edil.
Posteriormente, se ha realizado una reunión entre autoridades y el personal implicado en el operativo, con el objeto de hacer balance de la actuación en sí, definir con claridad los protocolos a seguir en caso de incidente real, establecer medidas correctoras y subsanar posibles fallos y errores cometidos, para actuar con la máxima eficiencia en una situación real.
Ricardo Barnés, sargento jefe del Parque de Bomberos de Águilas, ha mostrado a los medios el explosímetro, un sistema de alarma muy utilizado con el que se mide el porcentaje de los gases más frecuentes como el oxígeno, el metano o el monóxido de carbono… “Se utiliza habitualmente en este tipo de operaciones y dispone de dos alarmas para el aviso de la concentración de gases en un habitáculo y el aviso de peligro cuando hay gran riesgo”, ha comentado.
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