En venta, el poderoso Skoda Superb

En 2009 habrá una versión familiar del Superb

La carrocería del nuevo Superb es de cinco puertas, no como la del modelo actual. Sin embargo, en el nuevo Superb hay un sistema el Twindoor patentado por Skoda que permite abrir sólo la parte inferior del portón.

El nuevo modelo mide 4.838 mm de longitud, es decir, 35 mm más que Superb que todavía se vende. El nuevo Superb también es ligeramente mayor, respecto al modelo actual, por su altura y anchura. Dado que crece de longitud y disminuye su batalla, los voladizos son más largos. Uno de los efectos de que el voladizo trasero sea más largo es que el volumen del maletero sea muy grande (565 l, 85 l más que antes); plegando los asientos traseros, este valor aumenta hasta 1.670 l. No hay ningún otro turismo entre 4,7 y 4,9 m de longitud con un maletero mayor, los que quedan más cerca son el Mercedes-Benz Clase E y el Ford Mondeo de cuatro puertas.

En los tres motores
Podrá comprarse con tres motores Diesel y de tres de gasolina, todos de inyección directa. Todas las versiones con motor de cuatro cilindros tienen cambio manual de seis velocidades, salvo la Diesel de 105 CV que es de cinco.

Opcionalmente, los Superb Diesel de 140 y 170 CV podrán comprarse con un cambio automático DSG de seis velocidades (que será de serie en el gasolina más potente). La versión gasolina de 160 CV estará disponible opcionalmente con un cambio DSG de siete velocidades.

En el momento del lanzamiento, sólo estarán disponibles las versiones Diesel de 105 y 140 CV con cambio manual. A lo largo de la segunda mitad de 2008, Skoda irá incorporando progresivamente el resto de motores y cambios. Además, también habrá un Superb 1.9 TDI 105 CV, denominado Greenline.

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